10-08
/ 2023
El 6 de octubre, PowerCo, la división de baterías del Grupo Volkswagen, y Umicore, una empresa belga de tecnología de materiales, dijeron que su empresa conjunta de componentes de baterías de 2.900 millones de dólares se denominará IONWAY.
09-26
/ 2023
CATL también lanzará una versión de aplicación para automóviles de baterías de materia condensada, que podrán producirse en masa en 2023.
10-18
/ 2023
El 11 de octubre, Stellantis y Samsung SDI anunciaron conjuntamente que las dos partes establecerán una segunda fábrica de baterías para vehículos eléctricos en Kokomo, Indiana, EE. UU.
09-20
/ 2023
BMW Group, Ford Motor Company y American Honda Motor Company anuncian la formación de ChargeScape.
08-28
/ 2023
Mientras Northvolt ensambla su primer sistema de baterías en Northvolt Dwa en Polonia, la compañía ha anunciado una recaudación de capital de 1.200 millones de dólares para financiar futuros planes de expansión en Europa y América del Norte.
08-11
/ 2023
Se prevé que la tasa de penetración de los vehículos de nueva energía en el mercado chino supere el 60 % en 2025, y la cuota de mercado de las marcas de automóviles chinas aumente hasta el 70 %.
08-04
/ 2023
Li-Cycle inició operaciones en su primera planta europea de reciclaje de baterías de iones de litio en Magdeburg, Alemania, una de las plantas de reciclaje de baterías de iones de litio más grandes del continente europeo.
07-18
/ 2023
BYD planea invertir mil millones de dólares con su socio en India (MEIL) para establecer una planta de producción de baterías y vehículos eléctricos en India.
06-29
/ 2023
El Departamento de Energía de EE. UU. (US DOE) anunció que este año planea otorgar un préstamo de $ 9.2 mil millones a Ford Motor y SK On Battery Joint Venture
06-27
/ 2023
Según los últimos datos de SNE Research, la capacidad global instalada de baterías eléctricas en el primer trimestre de 2023 será de 133 GWh, un aumento interanual del 38,6 %, las 10 principales empresas tienen una cuota de mercado del 91,20 %.
06-16
/ 2023
El 14 de junio, el Parlamento Europeo votó 587 a favor, 9 en contra y 20 abstenciones para aprobar el nuevo reglamento de baterías de la UE.